习言道|海峡的距离,阻隔不断两岸同胞的...
红海海域游船沉没事故17人下落不明,立白区域经理招情人?公司回应
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你一个人旅行过吗

“代炒菜”悄然走红,人民日报:在消费分层中把握机遇

北野武:钱多、事少、离家近的工作能找到吗?,商务部回应中美第一阶段经贸协议:双方应共同努力推动协议落实

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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孙东生:坚持和完善我国社会主义新型政党制度

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2022年,中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,提前两个月交付。(完)

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11月26日,国家市场监督管理总局召开《质量认证行业公信力建设行动方案(2024—2026年)》政策解读专题新闻发布会。国家市场监督管理总局副局长、国家认监委主任蒲淳在会上介绍,质量认证行业处在转型期,正在由数量规模型发展逐步转向质量效益型发展,行业发展质量不断提高,但质量认证工作现状离国家高质量发展的要求还有一定差距。当前,一些无资质机构网络卖证屡禁不止,个别有资质认证机构存在虚假认证等违法行为,管理体系认证市场低水平同质化竞争问题突出,近两年新成立的机构频频被列入经营异常名录,认证审核员违规行为多发,CCC获证产品抽查合格率不高等。