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今年,西部陆海新通道班列外贸货源持续增长,澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛,甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度,国铁南宁局进一步推广物流总包服务,为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等全程物流方案,吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源,推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输,比前一个10万标箱缩短13天。数据显示,四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱,较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。

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深汕西高速是沈阳至海口国家高速公路的重要组成部分,20世纪80年代末,深汕西高速按当时的汽车专用公路标准规划,1996年底建成通车。据了解,随着车流量不断增长,深汕西高速路段服务水平下降,交通拥堵时有发生。此外,粤东地区外出务工者主要分布在深圳、东莞等珠三角核心地区,节假日返乡高峰期深汕高速公路拥堵情况尤为严重,此前仅为四车道,难以满足区域路网的交通集散需求。